Vespa GTS Racing Sixties 300ie ABS E5

Vespa GTS Racing Sixties 300ie ABS E5
Vespa GTS Racing Sixties 300ie ABS E5 Vespa GTS Racing Sixties 300ie ABS E5
Bezeichnung: Vespa GTS Racing Sixties 300ie ABS E5
Verfügbarkeit: Vorrätig
Preis: 6.999,00 €
Preis inkl. 20% MwSt.
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0664 79 22 136


GTS Racing Sixties 300ie HPE ABS /ASR  E5

Techn. Ausstattung:

  • 23,8 PS / 17,5 kW
  • Benzin
  • Automatik
  • Abgasnorm Euro 5
  • Anti-Blockiersystem (ABS) vorne, 1Kanal
  • Antischlupfregelung (ASR)
  • Elektronische Wegfahrsperre
  • Elektrostarter
  • Funkfernbedienung für Sitzbanköffnung/Bikefinder
  • Handschuhfach
  • Helmfach unter der Sitzbank
  • LED-Frontscheinwerfer
  • LED-Rücklicht
  • LED-Tagfahricht
  • Sitzbankfarbe : schwarz
  • Sparsamer 4-Takt Einspritzmotor
  • USB-Ladevorrichtung für Smartphone/Navigation
  • Umfangreiches Originalzubehör wie Topcase (auch in Fahrzeugfarbe), Windschild/Scheibe, Sturzbügel, Navigationssystem gegen Aufpreis lieferbar
  • geregelter 3-Wege-Katalysator
  • Herstellergarantie 2 Jahre
  • Verschließbare Ablagefächer unter der bequemen Sitzbank und im Beinschild sorgen für reichlich Stauraum. Serienmäßig mit Bike-Finder und Remote-Control für das Sitzbankschloss ausgestattet, bietet die elegante Vespa GTS eine Extraportion Komfort und Sicherheit.

Das gesamte Vespa GTS-Sortiment mit einer Reihe von Updates zur Steigerung von Leistung, Komfort und Stil weiter verbessert.

Der neue 300 HPE (High Performance Engine) Motor, mit der neuesten Piaggio Group-Technologie, ist mit mehr als 23 PS der leistungsstärkste Motor, der in einer Vespa je eingesetzt wurde.

Scheinwerfer und Rücklichter nutzen jetzt die LED-Technologie. Im vorderen Bereich befindet sich eine neu gestaltene Verkleidung, in dessen Mitte die bekannte Hornabdeckung integriert ist, die mit drei Dekorationen verlängert und verstärkt wird.

Ebenfalls neu ist die Form des Lenkers, des Chromkamms des vorderen Kotflügels, die Rückspiegel und die Gitter an den Seiten des Verkleidung, die durch ein neues Wabenmotiv gekennzeichnet sind.

Am Heck werden die Seitenteile einer Neugestaltung unterzogen, die unter der Karosserie verlaufen. Die neue Vespa GTS verbessert ihre Alltagstauglichkeit und bietet einen neuen Sitz, der mehr Komfort für Fahrer und Beifahrer sorgt. Ein Ergebnis optimierter Ergonomie und Verwendung neuer Materialien für die Polsterung des Sitzes. Das Staufach bietet Platz für zwei Vespa Visor 3.0-Demi-Jet-Helme und mehr.

Zum Stauraum der Vespa GTS kommt eine Handschuhbox hinzu, in der sich auch ein USB-Anschluss befindet, der zum Aufladen externer Geräte nützlich ist.

Technische Daten :

Motor: 1-Zylinder, 4-Takt

Kühlung: Flüssigkeit

Hubraum: 278 ccm

Max. Leistung: 23,8 PS (17,5 kW) bei 8.250 U/min

Max. Drehmoment: 26 Nm bei 5.250 U/min Max.

Geschwindigkeit: ~118 km/h

Starter: Elektrisch

Getriebe: Automatikgetriebe mit stufenloser Variomatik

Vorderradaufhängung: Monofederbein Hinterradaufhängung: Hydraulischer Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung

Bremse vorne: Ø 220 mm Scheibenbremse Bremse hinten: Ø 220 mm Scheibenbremse

Bereifung vorne: 120/70 12

Bereifung hinten: 130/70 12

Länge/Breite/Höhe: 1.930 / 755 / 1.170 mm

Radstand: 1.375 mm Sitzhöhe: 790 mm

Eigengewicht fahrf.: 158 kg Zul. Gesamtgewicht: 340 kg

Tankvolumen: 7 liter

Abgasnorm: Euro 5

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